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美麗島站(原名大港埔站)位於臺灣高雄市新興區,為高雄捷運紅線、橘線交會的捷運車站,為高雄捷運初期路網唯一的轉乘車站。美麗島站是以1979年12月10日在此地爆發、震驚台灣社會和影響民主運動發展的美麗島事件為名。本站由日本建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵。車站內部之公共藝術作品—光之穹頂,乃由義大利藝術家水仙大師(Narcissus Quagliata)親手打造。本站亦是臺灣第一個以葡萄牙文為譯名的捷運車站。本站設站地點為高雄市中心道路要衝

美國旅遊網站「BootsnAll」於2012年初評選全世界最美麗的15座地鐵站,美麗島站排名第二名。

美麗島-光之穹頂
▲「光之穹頂」為全球最大單件(one piece)玻璃藝術創作,是水仙大師以3年時間親自監造的作品,穹頂創作主題分成四大區塊(quadrant),共有16個小區塊(section), 1、252扇窗(window),每面窗有2-9片「窗面」(panel),每面窗面有3-100片玻璃鑲嵌而成,藝術製作工程規模龐大。

美麗島捷運站-光之穹頂-anb
▲光之穹頂下有一部白色的鋼琴,不時會傳來優雅琴聲。

美麗島捷運站-光之穹頂
▲水仙大師集畢生創作的經驗,匯聚各類玻璃藝術經典及製作方式,將世界各地最具代表性的特殊玻璃原材料,加上自己研發30多年的製作技術融合在此鉅作中,同時也將大港埔與高雄港都的人文精神,用敏銳敏感的心,映畫出高雄人與生命的故事。

「光之穹頂」以「包容」為主軸,從生命起源的那一刻開始講起,以水—生命的孕育、土—繁榮與成長、光—創造精神、火—毀滅與重生等四大主題,講述人的故事。在這個作品中,水仙大師運用了中國人輪迴的概念,也同時將象徵男女、陰柔陽剛的概念巧妙融入於作品中,預計這幅作品將使水仙大師在建築玻璃藝術史上,留下不可取代的地位,更讓高捷美麗島站成為觀光景點。

水仙大師出生於1942年二次大戰時的義大利首都羅馬,他不僅是使用玻璃媒材為主要創作的先鋒,加上他對光學與玻璃的科學知識,使得他大膽的以科技為藝術服務,得心應手將玻璃創作掌握得有如水彩顏料般自如,藝評家因而稱其作品為「冰火交融」,美國國家博物館、紐約大都會博物館、墨西哥現代藝術館以及橫濱市博物館皆有收藏他的作品。

早在70年代,水仙大師便是推動「建築藝術玻璃」(Architectural Art Glass、 AAG)的藝術家之一;他認為應該把藝術帶到人們聚集的地方,將擅長的玻璃藝術與建築結合,突破傳統教堂的『鑲嵌玻璃窗』(Stained Glass Windows)技巧,親自掌控玻璃吹製、礦砂的調配,帶出顏色大膽的風格,玻璃也符合了日益重視的環保「綠建築」及「材料回收再利用」的精神,「光之穹頂」就是如此前瞻性的玻璃公共藝術。

美麗島捷運站-光之穹頂
▲這是高捷少女-小穹,日前很多宣傳海報都是請小穹代言。

美麗島捷運站-光之穹頂
▲「小穹」的角色設定身高163公分、體重則是45.625公斤,生日10月16日,天秤座B型。其外表有著黑色長髮,主要穿著高雄捷運的藍綠色和白色設計的站務員制服、搭配極短迷你裙,衣服上的設計包括有藍綠色的領口玫瑰和領口滾邊,另外在左手臂掛上高雄捷運標誌章。

美麗島捷運站-光之穹頂
▲小穹人氣直逼花媽,到處都看的到她的身影。

美麗島捷運站-光之穹頂-建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵
▲看完光之穹頂,搭手扶梯上來,陽光透過玻璃帷幕灑落下來,瞬間感受到高雄溫暖的太陽迎接遊客,而美麗島站共有11個出口。

美麗島捷運站-光之穹頂-建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵
▲我從3號出口出來是警察局,轉個彎就是南華市場跟高雄郵政總局了,

美麗島捷運站-光之穹頂
▲▼身為高雄捷運最大的站,其實外觀的佈置也很用心,新鮮的花朵是一定有的。

美麗島捷運站-光之穹頂-建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵

美麗島捷運站-光之穹頂-建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵
▲▼還有一些植物做成的造景也很好看。

美麗島捷運站-光之穹頂-建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵

美麗島捷運站-光之穹頂-建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵
▲出口外觀由日本建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵。

美麗島捷運站-光之穹頂-建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵
▲繞了一圈,再從1號出口下去,但1號出口這裡很多吃的,有泉成汕頭火鍋、阿婆乾麵、50年春捲之類的…

美麗島捷運站-光之穹頂-建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵
▲其實美麗島站四邊的大樓很多都荒廢了,在出口處拍照的時候,聽到有一家四口看到說:「呀怎麼都沒有東西」。其實美麗島這裡的店面很多都是老店,有些好吃的都要鑽進巷子,美麗島站目前好像沒有比較大型的開發,不像台中有什麼「宮原眼科」、「第四信用合作社」的老屋改建的風潮。

白鹿日本料理
▲摘錄自Google Map。像圖中錦英診所旁的「白鹿日本料理」好像就荒廢很久了,感覺也很有年代,網路上找不到食記,猜想那間應該是網路時代之前就有的店,或許是日據時代就有了吧。

捷運美麗島站-臺灣時報
▲3號出口的「臺灣時報」也是荒廢超久的了,那報紙應該不在了吧。

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